Le seul moyen de les reconnaitre est le 427 sur le capot, Chevrolet ne fit pas de relook particulier à l' inverse de Yenko qui leur ajouta des attributs sportifs comme les bandes spéciales.Le capot porte le "sYc" sur son avant, sYc signifie Yenko Super Car.
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L' arrière porte le "Yenko/SC".
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Les '69 Yenko’s' qui furent fabriquées de Janvier à Mai ont des compteurs Stewart Warner, les autres versions ont des compteurs usines avec la ligne rouge à 6000 trs jusque 7000 trs.
Le filtre à air porte les indications 450hp alors que les origines Chevrolet portent (COPO 9561) les stickers 425hp.
Avec quelques dollars de plus vous obteniez des options comme:
Levier Hurst.
Direction assistée.
Echappement Doug Thorely .
Jantes Atlas en aluminum avec le logo Yenko au centre.
Quand aux couleurs dispo :
Hugger Orange 51, LeMans Blue 51, Fanthom Green 34 ,Daytona Yellow 34 ,Rally Green 21, Olympic Gold 10
’69 Yenko Camaro spécifications :
427 L-72 avec: 11:1 pistons en aluminum, arbre à cames à poussoirs maca, vilebrequin forgé,Holley 780 carb. et pipe aluminum . 4 vitesses méca ou.... Turbo 400 automatic
171 ’69 Yenko’s eurent la boite a 4 rapports manuels.
Freins à disques. capot ZL/2 dit "ducted hood "
Quelques chiffres:
Production : 198
Prix :$4500
Horsepower : 450 a 5000 tr/min
Torque : 460 a 4000 tr/min
temps au 1/4 mile:(400m) : 11.94 a 114.5 mph( + de 185 km/h)
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